近日，东风雪铁龙4S店广州有龙旗下的汽车改装设计工作室经过三个月的精心打造，推出了国内首款全碳纤C2——“天翼之虎”。

　　全碳纤车身

　　在车身外观上，有龙改装灵魂人物王路表示，整套“天翼之虎”的空气动力套件设计改良沿袭了雪铁龙赛车系的饱满式设计，保留了雪铁龙“双人字”标志性脸部识别设计。

　　“整套设计研发共历时35天，经过11次空气动力学测试。”

　　这套空气动力套件，拥有一具霸气十足的前脸造型，它除了完成了装点车身感观的作用外，还能使车身产生更多下压力，使高速行驶更加平稳。此外，大进气口还能满足日后引擎大改的散热要求。

　　这组空气动力套件采用了专业的碳纤维材质，使得该车成为国内首部全碳纤之作。“虽然带来了成本增大，但在减小车身重量，加大车身外围硬度方面具有明显效果，让驱动车辆时更显轻盈、更安全。”

   罕见的“双翼”式车门

　　“双翼”式车门的采用是该车名为“天翼之虎”的由来，虽然此车门国外车型已屡见不鲜，几乎稍有名气的车厂都有自己的一套“双翼”方式，但在国内改装车款上，还属罕见的一类。

　　王路告诉记者。实际上当这款改装完成后的C2在正佳广场进行展示时，这副“双翼”正是吸引众多眼球的亮点之一。

　　全车灯光改成LED

　　黑暗中，车门及尾灯呈现眩目的灯光效果，这得益于镶入的LED冷光灯泡。“在开车门那一霎那除了能够照亮地板还能使带来意想不到的效果。”记者也有这样的感觉。

　　除了在车身底盘处嵌入了LED冷光照地灯外，车门及车后倒车灯及雾灯内以及全车灯具内都手工嵌入了LED冷光灯泡以及LED冷光聚光环(俗称“天使眼”)。部分高档车出厂时已经是LED配置，但在C2上这样手工加装LED，还很少见。

　　内饰向赛车方向发展

　　改装过程中内饰方面保留了雪铁龙原始造型设计，为了配合车身外部所以选择了相同的色调。全车内饰板采用了先进的喷塑加工工艺。前排座椅改换上了赛车桶型座椅，能为驾驶者提供全面的包裹能力，减小驾驶者的身体摆动幅度。两张桶椅均采用全碳纤维超轻量材料作为“骨架”，防火透气记忆海绵一次成型的座体。

　　动力提升15%

　　动力方面的改进不大，但在进排气系统上的强化使得全车的动力输出提高了15%。原装的蜗牛形进气风箱被碳纤维的风箱取代，隔热效果更为明显，也有利空气与燃油的混合效果。

　　“我们将碳纤维风箱的安装在接近节气门处，这样能有效缩短气流路径，使引擎工作随传随到，这对引擎中段以上转速无疑是助益匪浅的。”王路表示，这只是进气系统的第一步改装，而以后的更深层次改装将使大量的可燃混合气进入汽缸内燃烧，使引擎的马力输出得到极大提高。

　　有龙改装设计工作室还找到了国内的高压硅导线生产厂家广安顺配件厂，与其旗下的全国冠军车队——力爽车队一同设计研发了新一代碳芯低阻硅基导线，也被应用到了这款C2上。

　　换上原厂赛车轮圈

　　说及赛车，一双好的“大脚”是必不可少的部分。王路表示，改装时在轮圈的选用上非常严谨，配用的轮圈不光要求质优，外形方面也要求合衬雪铁龙车系的特点。为了达到这点，有龙改装工作室找来原雪铁龙赛车钢圈供应商，意大利OZ的中国生产商进行代工，推出一款多幅轮毂的优质铝合金轮圈，外形卖相承袭了雪铁龙历届赛车的钢圈造型。